histoire de voyager

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L’Europe veut dormir aussi

Très clair… C’est bien l’avis d’un jeune Belge, dont le père est l’ami du roi Léopold II, ce qui ne fait pas peu pour lui faciliter la vie. En 1867, pour se guérir d’un chagrin

Loin du train-train quotidien

Vite ! Plus vite ! Encore plus vite ! Paris-Lille en une heure. Paris-Lyon en deux heures. Paris-Bordeaux… Paris-Marseille… Les destinations défilent aussi vite que les gares. En six petites heures, vous traversez la France

A moi, comte Zeppelin

Un appareil s’écrasant sous les regards d’une presse qui commente en direct l’horreur des corps en feu, rien de plus banal aujourd’hui . En 1937, ce l’était moins, et l’explosion du Hindenburg, le 6 mai de

Le naufrage de Wall Street ne coule pas les paquebots

Le 30 octobre 1929, la Bourse s’effondre à Wall Street; les jours suivants, on se jette aussi des ponts de l’Ile-de-France, comme de ceux des arrogants paquebots allemands, le Bremen et l’Europa, dont les lignes élégantes, la splendeur

Combien de volumes d’alcool pour un volume d’eau ?

La Première Guerre mondiale vient brutalement mettre fin à cette belle époque, à laquelle restent associés les noms des  Mauretania, City of Paris et autres Ville de Tunis. Et l’on se souvient que les premiers traversaient

Paquebots, des stars en transat

Plus haut que Notre-Dame-de-Paris Qu’il avait fière allure le Great Eastern , avec ses 250 mètres de longueur, ses cinq cheminées de 30 mètres de haut et son mât de misaine plus élevé que le sommet de

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